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10:55-11:10 管清友—如是金融研究院院长11:10-11:25 沈建光—莫干山研究院副院长,京东数字科技副总裁、首席经济学家11:25---12:00 自由讨论(竖牌示意发言)12:00---13:30 工作午餐13:35---15:10 第一场

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在本轮融资之前,小鹏汽车已经完成了7轮融资,详情见下表:尽管如此,小鹏的融资脚步仍不能停。按照何小鹏的规划,2019年要完成300亿融资的目标,毕竟小鹏汽车不仅需要完成工厂的建设,还要对线下充电站以及销售门店的规划予以兑现。造车新势力的难题:

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这一次,波音又“屋漏偏逢连夜雨”,零部件可能存在缺陷,这也为该公司737MAX机型复飞时间再添疑云。想要复飞,对于波音来说并没有那么容易。民航业内资深专家林智杰对新京报记者表示,停飞时间目前还不好估计,但短期内复飞的难度比较大。英国《金融时报》报道称,欧洲航空安全局(简称EASA)已向美国联邦航空管理局和波音表示,必须完成三个“先决条件”,他们才能取消737MAX的停飞。这三个条件分别是,波音公司的任何设计变更都必须得到EASA的批准并强制执行、完成该局进行的额外独立设计评审以及波音737MAX机型的机组人员“接受过充分培训”。

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这种融合技术有望增强这两种科研方向实现通用人工智能的能力。原则上,通用人工智能将可胜任人类所能完成的任何任务。目前,发展通用人工智能有两个主要方向。一个基于神经科学,试图尽可能地模仿大脑;另一个基于计算机科学,利用计算机运行机器学习算法。据科研人员介绍,他们最终的目标是将二者融合,但它们使用的平台不同且互不兼容,因此限制了通用人工智能的发展。

3)第三块业务叫做Personal Computing,2018财年大概贡献420亿美元收入,同比增长在6%左右。这一块就是传统的个人电脑业务,但是其中个人电脑中的Windows云端服务,也带来了17%左右的增速。我们看到微软的一个特征,就是在各个业务线都有云服务的业务快速增长。不同于亚马逊AWS独立于其他业务之外,微软是一个软件基因的公司,和Adobe相似度更高,所以各条业务线都在云端化。有软件服务的云端化,企业级服务的云端化,操作系统的云端化。全面云端化带来两个好处:1)用户粘性的不断提高;2)毛利率的提升。本质上讲,云端化服务是非常轻资产的业务,能够大幅扩张公司增长的边界。下图来自摩根斯坦利的预测,我们看到微软商业云服务的毛利率预计从2014年的15%,增长到2021年的68%。

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